Rückblick: Baufortschritt am 02.06.2016

Suttgart 21 Baufortschritt heute vor einem Jahr

Blicken wir mal wieder zurück auf den Suttgart 21 Baufortschritt heute vor einem Jahr – gigantisch, was in dieser Zeit geleistet wurde! Die Stelle vor der Landesbank LBBW Stuttgart fasziniert da am Meisten!  Zum Vergleich noch ein Bild vom 09. Mai 2017. Inzwischen wurde auch die Betondecke über den Dükerrohren schon betoniert. Hut ab, bzw. Daumen hoch!

Düker Haupstammler West am 09.05.2017
 

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Titelbild: Düker Haupstammler West am 02.06.2016

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Rückblick: Stuttgart 21 Baufortschritt | Stand der Bauarbeiten am 02.06.2016
Den Stand der Bauarbeiten für Stuttgart 21 dokumentiert am 02.06.2016 in einem kleinen Feierabendrundang.
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2 Jahre Baufortschritt auf einen Blick

What a difference a year makes – und erst zwei Jahre! Heute mal zwei Videos, eines aus dem Mai 2015 und ein ganz neues aus dem Mai 2017!

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Stuttgart 21 Baufortschritt im Mai 2015
Stuttgart 21 Baufortschritt im Mai 2015
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Stuttgart 21 Baufortschritt im Mai 2017
Bei Stuttgart 21 kommen die Bauarbeiten erfreulich voran. Wir konnten beobachten, wie im Baufeld 17 der nächste Bahnsteig betoniert wurde
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 Was gibt es Neues im Juli 2017

An Veranstaltungen:

Am Montag, den 17. Juli 2017 um 18.00 Uhr, Stadtbibliothek Stuttgart, Max-Bense-Saal boten die Befürworter des Projekts Stuttgart 21 ihre achte öffentliche Veranstaltung an. Stadtplanung unterliegt heute einem gesetzlich verankerten Nachhaltigkeitsgebot. Es sieht vor, dass die sozialen, wirtschaftlichen und umweltschützenden Anforderungen auch in Verantwortung gegenüber künftigen Generationen miteinander in Einklang gebracht werden. Somit muss für die weitere Planung überlegt werden, was das Ziel einer nachhaltigen Entwicklung für den Stadtteil Rosenstein bedeutet.

Auf unseren Städtebau-Exkursionen nach Tübingen und zur Bahnstadt Heidelberg hatten wir bereits viele Erkenntnisse gesammelt. Wir haben gelernt, welche Grundbausteine für ein gutes Quartier erforderlich sind.
Wir sind an diesem Abend der Frage nachgegangen, wie im Rosenstein ein lebendiges, alltagstaugliches Quartier entstehen kann und was dazu berücksichtigt werden muss. Wie kann ein solches Quartier auf Dauer auch für künftige Generationen funktionieren, d.h. sich nachhaltig entwickeln? Mit Hilfe unseres digitalen Stadtmodells konnten wir an diesem Abend unsere ersten Ergebnisse und Erkenntnisse veranschaulichen und überprüfen. Wie immer mit einer inspirierenden Einführung durch unseren Vorsitzenden, dem Architekten Jochen Hammer, dem erfahrenen ehemaligen Stadtplaner und Projektbegleiter des Rosensteinquartiers, Uwe Stuckenbrock. Die Veranstaltung war so gemacht, dass auch Neueinsteiger gut mitkommen können. Es wurden Stimmungsbilder abgefragt, weiter blieb  Platz für Fragen und Diskussionen. Es war eine Veranstaltung zum mitmachen, welche die städtische Bürgerbeteiligung ergänzte. 

Fazit der Veranstaltung: Die Stadt Stuttgart muss zahlreiche Hausaufgaben noch erledigen. Diese betreffen insbesondere die Schnittstellen zwischen der Stadt Stuttgart und der Deutschen Bahn AG. Hierunter u.a. in welcher Form die Topographie des Rosensteinquartiers von der Bahn an die Stadt nach dem Stilllegen der Gleise übergeben wird. Werden diese Fragen nicht rechtzeitig gelöst, kommt es bei der Bebauung unweigerlich zu Verzögerungen. Weiter entstehen Mehrkosten, wenn z.B. Umweltprüfungen durch Bahn und Stadt getrennt gemacht werden, obwohl man dies geschickt zusammenlegen könnte. Es gibt zwar Vertäge zwischen der Deutschen Bahn AG und der Landeshauptstadt Stuttgart. Diese sind viele Jahre alt und gehören dringend angepasst. Die öffentliche Diskussion mit offizieller Bürgerbeteiligung darüber müsste jetzt beginnen.               Text: Jochen Hammer/ Thomas Eschle

https://youtu.be/kq5Z8YqSLzE


Neue Facebookseite zum Rosensteinquartier

Exklusiv zum Rosensteinquartier gibt es eine neue Facebookseite mit vielen Infos, Meinungen und Veranstaltungsberichten der IGBürger. Macht durch „liken“ die Seite zum Renner.

https://www.facebook.com/Rosensteinquartier-Stuttgart-131146230780083/

 

Öffentliche Veranstaltung im Juni 2017:

Wie jeden Monat findet der IG Bürger Stammtisch- jeden 2. Dienstag im Monat, also am 13.06.2017, ab 19.00 statt. Diesmal nicht im Spätzlesschwob, sondern, weil dort zu ist, im Brauhaus Schönbuch, Bolzstrasse 10. Befürworter von Stuttgart 21 sind herzlich willkommen. Das Essen dort ist nicht teuer und sehr lecker. Richtig schwäbische Küche. Wir tauschen uns über Neuigkeiten von Stuttgart 21, der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm und dem Rosensteinquartier aus. Natürlich reden wir auch über Privates. Der jetzige VfB Präsident, Herr Dietrich, war auch schon bei uns, damals in der Funktion als Projektsprecher von Stuttgart 21. Immer wieder finden Überraschungsgäste zum Stammtisch.

Was gab es Neues im Mai 2017?

 … an Veranstaltungen zum Rosensteinquartier 

Alle reden von Bürgerbeteiligung. Doch Bürgerbeteiligung erfordert Sachkenntnis. Sonst entsteht nicht mehr als das, was bis jetzt im Rahmen der dritten Bürgerbeteiligung zum Stuttgarter Rosensteinviertel entstanden ist: ein kleinbürgerliches Idyll, das in keiner Weise auf Fragen der Topographie und der Erschließung eingeht (von dem Wunsch nach Fahrradwegen mal abgesehen). Die Befürworter des Bahnprojekts Stuttgart 21 wären darüber hinaus froh, wenn sich die Fraktionen von CDU, SPD, FW und der FDP Gruppe weiterhin für sinnvolle Verbesserungen einsetzen und sich kritisch mit den Vorstellungen des Grünen Baubürgermeisters auseinandersetzen. Am Montag, den 29.5.17, 18.00 Uhr, Stadtbibliothek Stuttgart, Max-Bense-Saal boten die Befürworter des Projekts Stuttgart 21 ihre siebte öffentliche Veranstaltung an, auf der anhand eines digitalen Geländemodells die Fragen der topographischen Gestaltung und Erschließung des neuen Stadtviertels diskutiert wurden. Bei der Veranstaltung wurde auch klar, dass die Stadt Stuttgart in einigen wichtigen offenen Fragen das Gespräch mit der Deutschen Bahn suchen muss. Die grüngeführte Stadtverwaltung (Bauverwaltung) hat einige dringende Handlungsfelder. Im Film sind Sie genannt. Bei der Übergabe des Stuttgart 21 Geländes von der Bahn an die Stadt Stuttgart sind zahlreiche Schnittstellen bisher nicht gelöst. Wenn die Bauverwaltung nicht rechtzeitig handelt, werden die Kosten steigen, weil zum Beispiel Umweltprüfungen doppelt gemacht werden müssen. Zudem müssen Bahn und Stadt klären, in welchem Zustand die Übergabe des Geländes stattfindet z.B. welche Bahnbauten wie der Gleisbogen erhalten bleiben.

Text: Thomas Eschle

 

 

 

 

…von der Baustelle des Tiefbahnhofes:

Das Gerüst für die erste Kelchstütze im Stuttgarter Tiefbahnhof steht und wir freuen uns schon auf den Tag, an dem der Beton fließt!

Der Bau der ersten der 28 charakteristischen Kelchstützen des künftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs hat begonnen. Hergestellt sind inzwischen die Bewehrung sowie der größte Teil der Schalung des sechs Meter hohen, ersten Stützenabschnitts, des sogenannten Kelchfußes. Die Betonsrbeiten begannen im Juni 2017.

In der jetzt im Bau befindlichen ersten Kelchstütze, deren Durchmesser im oberen Bereich rund 32 Meter beträgt, befinden sich etwa 350 Tonnen Bewehrungsstahl. Der Kelchfuß besteht aus 35 Kubikmeter, der darauf befindliche Kelch aus 650 Kubikmeter Beton. Insgesamt müssen pro Kelchstütze über 1000 Quadratmeter Fläche geschalt werden. Für den Kelchfuß werden dabei vier vorgefertigte, dreidimensionale Schalblöcke verspannt. Für den eigentlichen Kelch werden 60, für die aufgesetzte Hutze noch einmal 24 Schalelemente benötigt.

Die fleißigen Filmer von S21BauTV haben alles dokumentiert und Sie können mit dabei sein, wie unser Bahnhof weitergebaut wird. Schauen Sie dazu in unseren Videokanal auf YouTube: youtube.com/watch?v=EXfImVdMLQ0

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Bau der Bahnhofshalle
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…bei der Stadtentwicklung im zukünftigen Rosensteinviertel:

Auf unsere Initiative hin ist ein Gemeinderatsantrag von den Fraktionen Freie Wähler/CDU/SPD/FDP eingebracht worden, der die Verwaltung auffordert, sich ernsthaft mit den nötigen technischen Grundlagen für das Städtebauprojekt zu beschäftigen, damit endlich mit den konkreten, finalen Planungen für Rosenstein begonnen wird! Unter anderem dank unseren Erkenntnissen aus dem 1. Teil unserer Vortragsreihe “Kleines 1×1 der Stadtplanung“ am 20. Februar 2017 mit dem Schwerpunktthema „Eine neue Stadttopografie für Rosenstein“ konnten wir  bei der Formulierung dieses Gemeinderatsantrags kompetent unterstützen. Im Antrag geht es hauptsächlich um die technische Grundlagenermittlung für Rosenstein. Den Antrag im Wortlaut finden Sie hier. Wir werden sehen, ob die Verwaltung bis zur Sommerpause dazu erste Ergebnisse liefern wird.

Die Planungen für das neue Rosensteinviertel stehen leider noch immer ganz am Anfang und es beschleicht uns immer wieder das Gefühl, dass unser OB und unser Baubürgermeister die Sache immer noch nicht ernst genug nehmen. Trotz vielfältiger Impulse, wie zum Beispiel der großen Bürgerbeteiligung Rosenstein, der neu gegründeten Initiative Aufbruch Stuttgart oder den Plänen für eine Internationale Bauausstellung ringen wir immer noch um einen vernünftigen Start ins Projekt Rosenstein. Aus unserer Sicht wird hier nicht nur eine große Chance verpasst, sondern durch Nichthandeln werden in Zukunft massiv Steuergelder vernichtet. Umso wichtiger sind die Initiavien einer engagierten Bürgerschaft. Es ist für uns ein erster Erfolg, dass Baubürgermeister Pätzold bei seiner Präsentation Mitt Mai in der Architektenkammer jetzt endlich genau die Punkte bezüglich der Entwicklung im Rosenstein angesprochen hat, die wir in dem Gemeinderatsantrag von Ihm und der Verwaltung mit Nachdruck eingefordert haben.

Ich hoffe, dass Sie uns treu bleiben und dass Sie sich weiterhin für dieses großartige Synergie-Projekt einsetzen, bei welchem jetzt mit dem zweiten Teil – der Stadtentwicklung im Rosenstein – der für Stuttgart viel wichtigere Teil erst richtig beginnt.

Dipl. Ing. (FH) Jochen Hammer

 

 

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Neues aus Feuerbach

Auch in Feuerbach laufen die Bauarbeiten für Stuttgart 21 – unser Filmteam hat sich sich mal wider in Feuerbach umgesehen!


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n-tv mobil: Eine Eidechse kostet Bahn bis zu 4000 Euro

http://www.n-tv.de/19830624

Es ist nicht verhältnismäßig, Arten auszurotten.“  Winfried Kretschmann.

Da hat er sicherlich nicht unrecht. Jedoch muss man sich doch fragen, ob nun die Bauarbeiten für Stuttgart 21 die Eidechsen in Stuttgart wirklich ausrotten würden, wenn man auf der anderen Seite sieht das viele Eidechsen in Stuttgart aus Italien  (!) eingewandert sind.

Spiegel-Online berichtet am 9.5.2017: „Seit mehr als zwei Jahren weiß die Bahn, dass an einem Bauplatz für die ICE-Trasse Stuttgart-Ulm streng geschützte Zauneidechsen leben und dass sie umgesiedelt werden müssen. Jetzt gibt es auch Klarheit über die Kosten: Rund 15 Millionen Euro wird der Eidechsen-Umzug für das umstrittene Milliardenprojekt Stuttgart 21 nach Angaben der Bahn kosten. „Weiter schreibt der Spiegel: „Bei Wendlingen wurden in den vergangenen Wochen 200 streng geschützte Zauneidechsen von einem Bauplatz für die ICE-Trasse eingesammelt, wie die Bahn am Dienstag mitteilte. 250 solche Reptilien werden dort vermutet. Auch in Stuttgart-Untertürkheim müssen Tiere umgesiedelt werden, dort sind es gut 6000 Mauereidechsen. Den Start der Bauarbeiten in Wendlingen hätten die Tiere schon um 18 Monate verzögert, sagte Projektsprecher Jörg Hamann.“

Dies zeigt, dass unser Umwelschutzrecht wohl überzogen ist und eigentlich auch ökologisch sinnvolle Bahnprojekte verzögert und verteuert werden.

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Eilmeldung – erstes Schalungsteil hängt am Haken!

Eilmeldung! Erstes Schalteil hängt am Haken! Es geht los mit der Schalung der ersten Kelchstütze!

Stuttgart 21 erstes Schalungselement für die Kelchstütze wird aufgestellt

Stuttgart 21 erstes Schalungselement für die Kelchstütze wird aufgestellt

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Stuttgart 21: Strafanzeige gegen Bahn-Chefs Lutz und Pofalla – Stuttgart 21 – Stuttgarter Zeitung Mobil

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-strafanzeige-gegen-bahn-chefs-lutz-und-pofalla.53179ada-afa8-4b8c-a0bf-a37875db8fa1.html?utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#link_time=1493997180

Neues von #S21 ? Nicht wirklich – die gefühlte 100. Strafanzeige der Herren. Vermutlich waren es weniger, aber eines ist sicher: Erfolgreich war noch KEINE Anzeige.

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Kelchstützen

Erfreulicher Anblick im Mittleren Schlossgarten: Im Baufeld 16 steht nun das Lehrgerüst für die Schalung der ersten Kelchstütze!

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